フォークリフトには、バランス式とリーチ式が

フォークリフトはさまざまに分類されています。
外観からはカウンターバランスフォークリフト、ストラドルフォークリフト、サイドフォークリフト、ラテラルスタッキングトラックなどです。
また、車輪タイプによりニューマチック車、クッション車に分類されています。

それではまず、フォークリフトの概説と種類や特徴、フォークリフトを扱うときの注意点をお伝えします。

フォークリフトとは、フォークと呼ばれる荷物を積むためのつめと、油圧を利用して昇降及び傾斜が可能なマストを車体前面に備えた荷役運搬車両のことです。
フォークリフトは、工場や倉庫、港、貨物ターミナルなど、いろいろな場所で使われています。

フォークリフトは、荷物の下部やパレットにフォークを差し込んで、持ち上げて運搬を行います。
車体高さよりも高いところに荷物を置くことができます。
フォークリフトは、フォークを差し込んで荷物を運ぶため、視界が確保しづらくなります。
また、ブレーキを踏んだ際に、慣性の法則に従って荷物が前に移動し落下する恐れがあります。
そのため、運搬時は後退走行が基本となります。

フォークリフトには、主に、カウンタバランスフォークリフトとリーチフォークリフトの２つがあります。
カウンタバランスフォークリフトは、フォークを座りながら操作します。
荷物を持ち上げた際に倒れないようフォークリフトの後ろに重りがついています。

一方、リーチフォークリフトは、立ったまま操作します。
一番の特徴は、フォークリフト自体の前後の動きなしに、フォーク単体を前後に動かすことができるので、狭い場所での作業に向いています。

フォークリフトの作業場は意外にルーズ

コマツ系列のアタッチメントを日産系列のフォークリフトに、トヨタ系列のアタッチメントをコマツ系列のフォークリフトに、といった感じで、現場では意外に道具がルーズに扱われている場合があります。
2dcadや3dcadを作成する時には、寸法の差が大きな誤差につながります。特に3dcadは立体でデータを取り扱うため、縦方向の違いにも注意を払うことが大切です。
2dcadや3dcadの図面を作成する時には、フォークリフトのメーカーだけで判断せずに、アタッチメントのメーカーをしっかりと把握して、フリーのcadデータや無料の素材をダウンロードして使うようにしましょう。

フォークリフトは、ガソリンか電気で動くものの２種類に分類されます

物流の発達に貢献しているフォークリフトは、大きく分けて、ガソリンで動くものと電気で動くものの、2種類に分類されます。
ガソリンで動くフォークリフトは大型のもので、倉庫や製造現場などで多く使用されています。
電気で動くフォークリフトは、比較的軽い荷物を持ち上げるもので、火気などに注意しないといけない場所で使われています。

フォークリフト安全性を充分に確保する

フォークリフト操作は、周囲の人や配置物に注意して、安全性を充分に確保するのが最優先です。
特に、荷物や車体などで死角になりやすい部分は注意が必要です。
運搬物が崩れた場合は、安全のためフォークリフトを一旦停止させてから積み直しましょう。
また、規格を超えた荷物の積み込みや不安定な積み方は避けましょう。

現場でのフォークリフトに関する事故

フォークリフトの操作はマニュアルが基本です。
そのため、人的要因からトラブルに繋がるケースが多く見られます。
フォークリフトによる事故は、前方不注意による衝突事故だけでなく、レバーに洋服や体が巻き込まれたり、挟まれたりする事例が代表的です。